L'inconvenient d'utilitzar un manòmetre de cilindre per mesurar la pressió del cilindre és que requereix treure totes les bugies o injectors i comprovar cada cilindre individualment, cosa que requereix molt de temps-i laboriós. Per tant, es va inventar un altre mètode per mesurar la pressió del cilindre: el provador de pressió del cilindre. Els provadors de pressió de cilindre inclouen principalment provadors de pressió de cilindre de tipus sensor de pressió, provadors de pressió de cilindre de tipus corrent d'arrencada i provadors de pressió de cilindre de descàrrega d'inducció, utilitzats per avaluar l'equilibri de pressió del cilindre a cada cilindre.
1) Els provadors de pressió de cilindre tipus sensor de pressió recullen el senyal de pressió dins del cilindre mitjançant un sensor de pressió, el converteixen d'analògic a digital mitjançant un convertidor A/D i, a continuació, l'envien a un dispositiu de visualització per mesurar la pressió del cilindre. Quan proveu la pressió del cilindre amb aquest mètode, traieu la bugia o l'injector del cilindre que s'està provant, gireu el sensor de pressió muntat a la màquina i utilitzeu un motor d'arrencada per girar el cigonyal durant 3-5 segons.
2) Comprovadors de pressió de cilindre de tipus corrent d'arrencada: el parell de resistència durant l'arrencada del motor consta principalment de dues parts: el parell de fricció generat pel mecanisme del cigonyal i la biela i el contra-parell del gas comprimit durant la carrera de compressió de cada cilindre. El parell de fricció es considera una constant estable, mentre que el parell de reacció del gas comprimit durant la carrera de compressió de cada cilindre varia en funció de la pressió de cada cilindre. El parell requerit pel motor d'arrencada per fer girar el cigonyal del motor és funció del corrent d'arrencada; hi ha una relació corresponent entre els canvis en el corrent d'arrencada i els canvis en la pressió del cilindre, i el parell d'arrencada és directament proporcional a la pressió del cilindre. Per tant, si l'objectiu no és obtenir valors específics per a les pressions del cilindre de cada cilindre, sinó comparar si les pressions del cilindre estan equilibrades, la pressió de cada cilindre es pot avaluar mesurant els canvis en el corrent d'arrencada durant l'arrencada.
